Nationale 7, partie 2

Après une bonne nuit réparatrice et un petit déjeuner plantureux, nous reprennons le jeu de piste de la Nationale 7 historique. C’est un peu notre Route 66 Française. Le but d’aujourd’hui est de savoir si l’esprit est le même.
C’est un peu plus compliqué qu’hier, puisqu’elle a souvent changé de nom, et nous cherchons à la suivre au plus près. D’abord N7, elle devient parfois D7, D607, D2007, D907… Sans compter que très souvent, suivre le panneau N7 induit en erreur. La route historique traversait le centre de chaque ville, et la route nommée N7 de nos jours est en réalité un contournement, parfois en 2×2 voies, qui n’a bien évidemment plus rien à voir avec le tracé originel.

On se réfère à l’article Wikipedia, qui indique la liste des villes traversées. Dans l’ordre, depuis Montargis: Amilly – Mormant-sur-Vernisson – La Commodité (commune de Solterre) – Nogent-sur-Vernisson – Les Bézards – La Bussière – Briare – Bonny-sur-Loire – Neuvy-sur-Loire – La Celle-sur-Loire – Myennes – Cosne-Cours-sur-Loire – Tracy-sur-Loire – Pouilly-sur-Loire – Mesves-sur-Loire – La Charité-sur-Loire – Tronsanges – Pougues-les-Eaux – Varennes-Vauzelles – Nevers – Magny-Cours – Moiry – Saint-Pierre-le-Moûtier – Chantenay-Saint-Imbert – Villeneuve-sur-Allier – Trévol – Avermes – Moulins. Ouf!

Et, c’est tout? Oui, c’est tout, car la N7 continue ensuite vers le Rhône, puis la côte d’Azur, mais nous avons prévu de nous rendre en Auvergne. Nous quitterons donc la N7 à Moulins.

Nous prenons donc la route, les yeux grand ouverts à la recherche des panneaux, des vieux bâtiments et des publicités peintes sur les façades.

La GoPro permets de s’amuser un peu

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