Jour 8 – La route du Pacifique

Grosse journée de prévue pour une des étapes qui s’annonce comme l’un des points forts du trip. Départ vers 8h, et cap plein sud. Malgré l’heure des arrivées au bureau, ça circule quand même très bien. Il faut dire qu’avec des rocades de six voies, ça débite plus que sur le périf de Lille 😀 ), et l’Américain étant très discipliné au volant, ça ne klaxonne pas, ça ne déboite pas n’importe comment, et ça ne slalomme pas entre les files pour gratter une place, donc on s’y sent en sécurité. A vérifier, mais j’ai vu plusieurs motos remonter des files, à priori ce serait toléré en Californie (?). De toutes façons, même sans ça on avance pas mal, et je ne sens pas le slalom avec la Harley.
On passe sous le fameux Bay Bridge, l’autre grand pont de San Francisco.

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Jour 7 – San Fransisco, chapitre 2

La Harley ne bouge toujours pas aujourd’hui (je passe quand même sur le parking pour vérifier qu’elle soit toujours là 🙂 ), nous prenons un Daily Pass nous ouvrant l’ensemble des transports en commun. Vu qu’il est encore relativement tôt, on commence par le cable-car. Et sans avoir besoin de faire la queue pendant une heure.

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Jour 6 – San Fransisco, chapitre 1

Étant donné que nous sommes toujours un peu en décalage horaire, donc que nous avons tendance à nous lever tôt, nous avons réservé la visite d’Alcatraz selon la formule « Early bird », la première visite du matin. Pas si matinale que ça, l’embarquement est prévu à 9h.
Avant tout, un petit déjeuner dans un incontournable Starbucks.

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Jour 5

If you’re going to San Fransisco…

Au programme aujourd’hui, une étape de liaison pas forcément passionnante. Parfois, pour relier des sites dignes d’intérêt, il faut bouffer du kilomètre. Pas le choix.
Première frayeur au moment de démarrer. On s’installe sur la moto, je mets le contact, appuie sur le bouton du démarreur: rien. Oups. Je retente: rien. Fichtre, nous voilà mal… Je sens une sueur froide me gagner rapidement…

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